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平行绕线机

整个北京的回忆的一半路

  原标题:[]超过一半的路的北京的记忆

  

  年近六十,也许年纪大了,这些年来,我相信北京速度“旋转”快。有时候,我怀念的方式刚到北京安顿 - 驴拉车西瓜悠闲地甩着尾巴,在白色外套妇女坐在我旁边卖泡沫冰棍打扮,导体的京腔了一个长音每日脚踩上去名称。几年前,这是北京风景一个不寻常的方式。

  从西到东,收敛郊区的道路上,最北京的门头沟天安门广场郊区西部,穿越半个北京城。天安门广场是我第一个去的景点后在北京定居世纪七十年代,也是上世纪90年代,我把我的地方7岁的儿子,第一次旅行去。

  

  

  70年代(左)和1990年(右)路到天安门广场

  儿子出生在20世纪90年代。每多年,他的生活环境将是一个小的变化 - 停好车越来越多; 这是尘土飞扬的黑白电视机29寸彩电放出来; 该地区的第一家麦当劳高调欢迎乘客,几乎有多少工作人员拿着一个锥; 街上突然有了网吧,吸引了不少年轻人; 彼此高楼后拔地而起,一个新的里程碑已经出现。

  不久前,我与我的儿子有国家博物馆,60和90又去对北京的中轴线。一路上,我记得有很多感慨。

  走了10多分钟下山的路车站,在新的桥梁道路的心脏。起初,这里成了最温暖门头沟交通枢纽,十几巴士多条航线纵横交错,每五分钟就有一个在这里停止,上载开车走了一组乘客。

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  40年来,新的桥梁道路过渡

  我们登上336路公交车,估计再过20分钟,就可以到达地铁1个线苹果园的第一站。然后将所有东行道路,向着目的地。

  1982年,我第一次去了天安门,坐正是这种总线。

  336北京路是第一个远郊城市的公交车,它的年龄比我年龄大,50周岁将开始运行。

  一个时代的记录运输:在过去,身体是红色和白色,有不到一半的体积,数量不多,如旅行,至少半小时。起初,当声卡导体和电子广播刻板代替了蜂鸣声逐渐发。我想,也许太多了,然后一个少年,道路无人大类。

  

  

  门票消散

  此路通往地铁站,最初的高架桥,公交车的速度前行也变快。车窗外,有低矮的平房与办公空间,商场,包裹在绿色屏障建设中首次出现。

  我今年20岁,在石景山首钢工作,经常来这里。1980年,摊贩开着毛驴拉的方式两侧撕开叶子散落在地上的水果和蔬菜贩运; 交警站在车的table命令的十字路口; 在整个巷28型黑色飞鸽牌自行车。

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   随着电流的儿子,这条路似乎已经按下快捷键:修路的声音也变得频繁,站在脚能想到震颤的方式; 卖糖葫芦,冰淇淋,蛋糕渣进入更衣室是一样的规划菜市场; 自行车少,呼啸车跑在路上。

  

  在路高架桥建设的儿子小时候领先苹果地铁站的开始

  地面上的风景是温暖的,同样是真正的地下。

  北京地铁1号线仍然可以看到时代的影子,用碎瓷砖开裂,变形处理踩到,斑驳的石柱 - 但不服老,纸票将被替换卡,车厢随时更新升级,接近所有类型对木门互联网广告的产品,打开电视,画面上都是行业前沿信息。老1号线,两个不同时代的气味,仿佛诉说着历史。

  

  

  更改北京地铁1号线

  

  现在没有。1号线西苹果园,四惠东,超越门头沟,石景山,海淀,西城,东城,朝阳东。在20世纪80年代,没有天安门站。我想千赢娱乐官网客户端停在门口,然后步行12公里能力天安门广场。

  在改善交通比较方便,从门头沟到天安门,这条道路场景突飞猛进优势的时代。我们这一代,见证了路的变化,也见证了时代的发展。

  

  天安门广场70年

  

  1999年,7岁的儿子和我天安门广场

  李林茂(60,国企员工)

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